• 30 dagen retourgarantie 
  • Gratis verzending vanaf 4 boeken of 40 euro
  • Alle boeken met zorg gecontroleerd
Naar de startpagina
Naar de startpagina
Bestellen

Het Indische spoor in oorlogstijd

de spoor-en tramwegen in Nederlands-Indie in de vuurlinie, 1873-1950
Auteur J.C. de Bruin
component.cms.imageGallery.skipImageGallery
Het Indische spoor in oorlogstijd
Het Indische spoor in oorlogstijd achterkant
Maak tweedehands je eerste keus
  • 30 dagen retourgarantie 
  • Gratis verzending vanaf 4 boeken of 40 euro
  • Alle boeken met zorg gecontroleerd
  • Voor 15:00u besteld, dezelfde dag verzonden
Niet op voorraad... Seintje? Vul je e-mail adres in en wij sturen je een e-mail als het boek weer op voorraad is.
ISBN
9789071513466
Bindwijze
Hardcover
Taal
Nederlands
Auteur
J.C. de Bruin
Uitgeverij
Uitgeverij Uquilair
Jaar van uitgifte
2003
Aantal pagina's
224

Waar gaat het over?

Mede dankzij de Atjeh Tram konden de Nederlanders zich in de negentiende eeuw handhaven in Koetaradja. De aanleg van de Atjeh Tram na 1896 maakte de verovering door de Nederlanders van heel Atjeh mogelijk. Deze enige Nederlandse "oorlogslijn" wordt in dit boek dan ook uitgebreid beschreven. Na de Duitse inval in Nederland werden in de kolonie verstrekkende mobilisatiemaatregelen genomen. De Japanse bezetting in februari/maart 1942 zette de gehele koloniale samenleving op haar kop. De Nederlandse "bazen" werden achter prikkeldraad opgesloten en bijna al de spoor- en tramwegmaatschappijen op Java werden samengesmeed tot één spoorwegbedrijf onder directe Japanse leiding. Dit alles had enorme gevolgen voor het personeel, het materiaal en de infrastructuur. De Japanners lieten op Sumatra en Java oorlogslijnen bouwen ten koste van vele duizenden levens. In de chaotische periode na de Tweede Wereldoorlog ontstonden twee spoorwegbedrijven: die van de Republiek Indonesië en het Verenigd Spoorwegbedrijf aan Nederlandse zijde. Over de geschiedenis van de spoor- en tramwegen in voormalig Nederland-Indie in tijden van oorlog is zeer weinig gepubliceerd. Met dit boek heeft Jan de Bruin getracht om inzicht te verschaffen in de complexe geschiedenis van de railbedrijven in die perioden. Omdat velen niet bekend zijn met de geschiedenis van de afzonderlijke bedrijven in de voormalige kolonie wordt in de inleidende hoofdstukken de ontwikkeling van de spoor- en tramwegnetten beschreven en elke maatschappij afzonderlijk belicht.
Lees verder

Recensies

0 recensies

Meer in Beeldende kunst

Dirck van Hoogstraten
Dirck van Hoogstraten
Tweedehands Als nieuw
28,90
WEG VAN HET GRAS
WEG VAN HET GRAS
Tweedehands Als nieuw
21,75
OP GROND VAN ROTTERDAM
OP GROND VAN ROTTERDAM
25% korting
66,20 49,65
VLEUGJE PARADIJS
VLEUGJE PARADIJS
Tweedehands Beetje gebruikt
18,60
Volksverhalen der Lage Landen
Volksverhalen der Lage Landen
Tweedehands Beetje gebruikt
15,85
Early Netherlandish Drawings
Early Netherlandish Drawings
25% korting
43,55 32,66
Dirck van Hoogstraten
Dirck van Hoogstraten
Tweedehands Als nieuw
28,90
WEG VAN HET GRAS
WEG VAN HET GRAS
Tweedehands Als nieuw
21,75
OP GROND VAN ROTTERDAM
OP GROND VAN ROTTERDAM
25% korting
66,20 49,65
VLEUGJE PARADIJS
VLEUGJE PARADIJS
Tweedehands Beetje gebruikt
18,60
Volksverhalen der Lage Landen
Volksverhalen der Lage Landen
Tweedehands Beetje gebruikt
15,85
Early Netherlandish Drawings
Early Netherlandish Drawings
25% korting
43,55 32,66