De Indische Mijnspoorwegen
Het boven- en ondergronds spoorwegbedrijf bij de staats- en particuliere kolenmijnen in voormalig nederlands-indië
Maak tweedehands je eerste keus
- Gratis verzending vanaf 4 boeken of 40 euro
- Alle boeken met zorg gecontroleerd
- Op werkdagen voor 15:00u besteld, vandaag verzonden.
25% korting
Niet op voorraad... Seintje?
Vul je e-mail adres in en wij sturen je een e-mail als het boek weer op voorraad is.
ISBN
9789059612327
Bindwijze
Hardcover
Taal
Nederlands
Auteur
Uitgeverij
Alk B.V., Uitgeverij De
Jaar van uitgifte
2020
Waar gaat het over?
De eerste personentrein in de Indische archipel ging in 1867 op Java van start. Maar al in 1849 paste het Gouvernement railvervoer toe bij de kolenmijn ‘Oranje Nassau’ in Pengaron op Zuidoost- Borneo. Steenkolenwinning onder regie van Sultans bestond al lang in de Indische archipel, maar kende geen railvervoer. Na 1880 steeg het aantal op Europese leest geschoeide kolenmijnen, maar het duurde tot 1899 voor de eerste stoomlocomotief het Indische mijnbedrijf bereikte. Later kwamen er ook locomotieven met verbrandingsmotor, elektrisch- of aangedreven door perslucht. Enkele duizenden mijnwagens kwamen vanuit Europa naar Nederlands-Indië, in de toenmalige kolonie zelf werd nauwelijks iets gemaakt. Sommige mijnen kenden ook personenvervoer, maar alleen voor eigen personeel. De economische crisis van 1929 zorgde voor een kaalslag onder de Indische mijnen, maar ten tijde van de Japanse bezetting kwamen er een paar nieuwe bij. Van de in dit boek beschreven kolenmijnen en mijnspoorwegen in de periode 1849-1958 is er in het huidige Indonesië nog slechts één kolenmijn van Nederlandse oorsprong die niet alleen nog altijd bestaat, maar de steenkool ook nog altijd per spoor afvoert. Gerard de Graaf besteedde ruim 20 jaar aan archiefonderzoek en bezocht ook vrijwel alle mijnlocaties op Java, Sumatra, Borneo en Sulawesi om te zien wat er nog van het verleden te vinden was.
Lees verder
Helaas zijn er geen recensies op dit boek
Meer in Treinen
Trams 2019
25% korting
12,00
9,00
Treinen
Tweedehands
Beetje gebruikt
21,95
Trams 2022
Tweedehands
Beetje gebruikt
16,65
Trams 2022
Tweedehands
Als nieuw
18,00
Spoorwegen 2019
Tweedehands
Beetje gebruikt
17,00
Trams 2019
25% korting
12,00
9,00
Treinen
Tweedehands
Beetje gebruikt
21,95
Trams 2022
Tweedehands
Beetje gebruikt
16,65
Trams 2022
Tweedehands
Als nieuw
18,00
Spoorwegen 2019
Tweedehands
Beetje gebruikt
17,00