Alle motoren 1951-heden. Deel 1: Van Adler tot Kawasaki

UNIEK NASLAGWERK BELEEFT VIERDE DRUK Vijftig jaar Nederlandse motorgeschiedenis gebundeld in ruim 700 pagina's Vertrekpunt voor 'Alle Motoren 1951-heden' is de centrale kentekenregistratie door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Sinds 1951 worden bij de RDW niet alleen de kentekens geregistreerd; ook nieuwe motormodellen krijgen er hun typegoedkeuring. In deze vierde, geheel herziene en bijgewerkte druk van 'Alle Motoren 1951-heden' passeren in twee delen niet minder dan 125 merken en ruim 1800 modellen de revue. Per motormerk wordt kort de geschiedenis geschetst. Ieder (in alfabetische volgorde) beschreven model is vervolgens voorzien van een foto, technische gegevens en eventuele bijzonderheden. Beide delen zijn bijgewerkt tot begin mei 2003 en schetsen een imposant en uniek beeld van een halve eeuw motorontwikkeling in ons land.. Deel 1 begint bij Adler en eindigt bij Kawasaki (zie vorige pagina) Deel 2 loopt van Kreidler tot Zundapp Bij de vier Japanse hoofdmerken (Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha) worden tevens de parallel geïmporteerde modellen beschreven die begin jaren '90 met containers tegelijk naar ons land werden gehaald tijdens de toentertijd heersende motorhausse. Omdat deze modellen buiten de officiële importeurs op de markt kwamen, werd gesproken van een 'grijs circuit' dat uit enkele honderden verschillende modellen bestaat. Van vrijwel alle importeurs (of fabrikanten) zijn naast de laatst bekende adresgegevens ook de internetadressen vermeld. Dankzij datzelfde internet kon ook het adressenbestand van de talloze merkenclubs die in ons land actief zijn 'tijdlozer' worden gemaakt.