HISTORIE VAN DE AMERIKAANSE TRUCK

Amerikaanse trucks. Je kunt ze mooi vinden of niet. Met hun machtige neus, felle kleuren en zwaar verchroomde extra’s zien ze er echter altijd imposant uit! Het zijn stuk voor stuk zeer betrouwbare machines die heel lang mee gaan. Toegegeven, tot voor kort was een Freightliner, Mack White voor de chauffeur een beest. Maar sinds de Europeanen een flink woordje in de ontwikkeling van de Amerikaanse truck meespreken, is er enorm veel ten goede veranderd. Aan de andere kant hebben wij in de loop der jaren heel veel van de Amerikanen geleerd. Moderne zaken als sleepassen, kantelcabines, topsleepers, windgeleiders en technische details die vrachtwagens vooral efficiënter moeten maken, werden in Amerika al in de jaren dertig toegepast. Boeiend is ook de opkomst van het Amerikaanse wegtransport op zich. Aanvankelijk kwam dit op het uitgestrekte continent maar schoorvoetend op gang. Zo stonden er in 1904 nog slechts 700 'motor trucks’ geregistreerd, in 1920 waren dit er al meer dan één miljoen. En vandaag de dag kan men beschikken over het gigantische aantal van dertig miljoen trucks in alle maten! Hoewel veel merken van de markt verdwenen zijn, worden ook tegenwoordig nog miljoenen trucks per jaar geproduceerd. Dooreen andere wettelijke regelgeving, verschillen in transportbehoeften en het ontbreken van een servicenet is de Amerikaanse truck nu echter vrijwel geheel van de Europese markt verdwenen. Toch heeft met name de Nederlandse transportindustrie veel aan de Yanks te danken. Vooral voor de Tweede Wereldoorlog behoorden merken als Chevrolet, Diamond-T, Dodge, Ford, CMC, International en White tot de meest verkochte. De ‘Amerikanen’ werden geroemd om hun degelijke constructie, krachtige benzinemotoren en soepele vering. Na de oorlog waren het de onverwoestbare ex-US Army trucks die de basis vormden van het nu zo succesvolle Nederlandse vervoer over de weg. In dit boek ruim aandacht voor de mooiste en interessantste trucks die door de rond 1500 US-fabrikanten in bijna een eeuw tijd zijn gebouwd. De produktie in buurland Canada is niet vergeten en in ieder hoofdstuk wordt de belangrijke rol die de Amerikaanse truck jarenlang op de Nederlandse markt heeft gespeeld uitvoerig belicht En omdat één afbeelding meer zegt dan duizend woorden werd het boek voorzien van ruim 300 zeldzame foto’s welke voor het overgrote deel nooit eerder zijn gepubliceerd